IM体育官方歼-20超级机堡曝光！3米钢筋混凝土硬扛钻地弹让美军羡慕不已据美国“驱动”网站“战争地带”专栏报道，美国智库哈德逊研究所在一份研究报告中指出，在过去近15年时间里，中国空军在基地建设方面取得了令人瞩目的成就。主要反映在跑道、滑行道、简易机堡及加固的超级机堡等设施领域。美国空军在超级机堡数量上已经落后于中国空军。该智库喊话美空军称：现在需要马上动起来。
我国的海空军在重点战略方向上的机场修建了数量众多、结构合理的加固型的超级机堡。央视在近几年多次披露了很多中国空军的超级加固机堡，包括空军歼-20隐身战机的超级加固机堡和歼-10C战机的加固机堡，这些超级机堡的顶部是钢筋混凝土结构，厚度有3米。还有厚厚的蚌式机库防爆门跳板，防护设计是全方位的，能够有效抗击大多数钻地炸弹的打击。
这些超级机堡主要由位于地上的飞机掩蔽库（机堡），以及处在地下的飞机洞库（又名坑道式机库）组成。前者也可以分为两种，即简易机堡与加固机堡，区别在于其建筑材料，例如加固机堡均由钢筋混凝土制成，以此可以提高防护能力，减少外来打击对内部飞机的破坏程度。简易机堡大多为金属结构框架，在敌发起空袭或针对性打击时，防护效能不如加固机堡。但结构简单，造价低廉。
机堡的建筑形式通常由平顶式、双坡面式、直墙圆拱式和水泥拱形落地式构成，各国空军在具体选择上，主要会从其停机布局、防弹性强弱、对建筑稳定性影响大小等方面着手。另外，机堡一般分为单体机库、双联排机库或多联排机库。
我国对机堡建设极为看重，不论是早年间的飞机洞库，还是如今的加固机堡，规模之大足以令各国叹服。正如哈德逊研究所在报告中提到，我国考虑到机场会在潜在冲突（台海方向）中遭受猛烈攻击，因此便投入巨资对其进行改扩建工程。
2010年～2025年1月，中国空军加固机堡与简易机堡的数量就增长了一倍多，从而使得机堡总数（不包含民用机场）超过了3000个。除此之外，中国空军还修建了20条跑道与40条滑行道，且停机坪面积增加了近75%。
该智库强调称，在海峡1000海里（约1852千米）范围内，中国空军共拥有134个空军基地、650个加固机堡、2000个简易机堡。相比之下，自2010年以来，美空军在海峡1000海里范围内，仅新增了2个加固机堡、41个简易机堡，1条跑道、1条滑行道、以及17%左右的停机坪面积。
值得一提的是，美国空军对新建机堡一事似乎不太感兴趣。2023年9月，时任美国太平洋司令部空军司令威尔斯，便在一场研讨会上表示说，鉴于精确制导武器的出现，加之伊拉克战争的相关事例表明，加固机堡无法为飞机提供有效防护。
当然美国空军也给出了解决方案，诸如大名鼎鼎的“敏捷作战”概念，即指美空军应从在大型机场集中部署大规模机群的传统部署模式中，转变为在更多、更分散的小型机场，或是临时机场的分散的快速部署模式，以增强美空军的生存能力与恢复能力，并化解对手弹道导弹-空中力量的联合打击。
对于上述新兴作战概念，哈德逊研究所认为，目前全世界包括中国、朝鲜、俄罗斯、以色列等国，都在加大对空军基地相关设施（机堡）的建设力度。即使是简易机堡或半开放的野战机窝，也能在很大程度上保护飞机，让其免受弹片所带来的损坏。为此哈德逊研究所给美空军发出建议，只要在未来5年内每年少买一架B-21，就能腾出资金建造100个以上的超级加固机堡，同样减少对F-15EX与F-35A的采购数量，还能每年新修建20个加固机堡。
美空军不会听信这个建议，毕竟在他们眼中，F-15EX、B-21与F-35A等机型产量是绝不能缩水的，否则在面对中国空军时，自身处境更加艰难。不过这也为解放军提供了难得的机会，即在台海冲突爆发后，美空军的简易机堡也好，还是敏捷作战运用也罢，解放军都能通过多波次多平台的联合火力打击IM体育，对美军的庞大机群实施重创。
最重要的在于，哈德逊研究所还提到了当下运用广泛的式无人机，并直言称该型装备对美空军基地的威胁正在逐渐增长中，倘若美空军还是安于现状的话，那么下场并不会太好。
这番话其实也给解放军提了个醒，在未来的冲突中，我军也可以通过出动大量的中远程式无人机（与FPV无关），对美国空军基地、小型或临时机场实施突袭，美军哪怕有“敏捷作战”也照样会覆灭。
这种加固地堡根本抵挡不了钻地弹[灵光一闪]，只能防集束炸弹和小直径炸弹。，，大口径炮弹，火箭弹。
731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于细菌和毒气实验。
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